聂清文，男，中共党员，1999年毕业于太原理工大学地质工程专业，现任中铁十二局集团一公司总经理、党委副书记。入职22年来，他从技术员做起，秉承果敢、担当、细致、实干的工作作风，凭借精湛的技术、卓越的管理、不菲的成绩，一步一个脚印地成长为项目经理、公司主管，并在兰青铁路、汉宜铁路、兰新铁路、成蒲铁路、成昆复线铁路、沈白铁路等国家重点工程建设中屡建奇功。因成绩突出，多次被业主以及集团公司授予“建设杰出人物”“优秀项目经理”等荣誉称号。

上兵伐谋 未战先胜

“7个项目均盈利，14年来无败绩”是对聂清文项目经理生涯的高度总结概括。

“多算胜，少算不胜，而况于无算乎？”在聂清文眼中，管理如同打仗，运筹帷幄之中，决胜千里之外。他将《孙子兵法》中“先算后战”“上兵伐谋”“谋定后动”等军事思想运用到项目管理当中，取得了显著成效。

2014年，聂清文中途接手成蒲铁路项目部，摆在他面前的是征拆不动、便道不通、工序不畅、气候不佳等一系列迟滞进度的不利因素。与别人见招拆招、被动应对不同，聂清文第一时间深入现场调查研究，查摆问题，通过统筹谋划，转换思路，改变工序等方式，让停工近半年的项目后发先至、领跑全线，8次蝉联全线信用评价冠军，并成为业主公司成立十年来唯一给予通报表彰的单位。

“干就干最好，争就争第一”的核心管理理念，为聂清文团队在四川境内赢得了良好的口碑，近8年来，他们在该区域经营任务不断，实现了以点带面的滚动式发展。

天下武功 唯快不破

聂清文管理的项目是干得最好的，也是干得最快的。在兰新、成蒲、成昆复线铁路施工中，他借助超前谋划和真抓实干，将施工进度推向了极致，几乎用别人干完一项工程的时间干完两项工程，让企业名利双收。

2020年冬天，聂清文带领团队转战东北，承担沈白铁路施工任务。上场伊始，他就展现出了“进场就是决战，起步就是冲刺”的魄力，用时三个月，在日均气温低于零下20多摄氏度的荒郊野地完成了项目部驻地、拌合站、试验室以及钢构件厂、圆管涵预制厂的建设，并顺利通过业主标准化验收，成为全线第一个正式启动的项目。

一步领先步步先，今年开春，当别人忙于建家时，聂清文团队已经迅速掀起了施工热潮。复工仅半个月，他们即正式进入全线重难点控制性工程白山隧道以及枫叶岭隧道的施工阶段。

在安全质量受控的前提下，工程推进越快，项目效益就越好。有人算过一笔账，聂清文管理的7个项目仅主动压缩工期节省下的机械设备租赁费、本级管理费等费用，就超过上千万元。

重剑无锋 大巧不工

“项目管理本质上是善于发现问题、敢于正视问题，并科学果断地解决问题。”聂清文认为，干任何事情，人的决心和现实困难都是一对矛盾体，决心大了，困难就小；决心小了，困难就大。基于这样的认识，他选择了看似最笨实则最有效的方式，用钉钉子的精神，硬打实砸地逐个化解施工矛盾。

在成昆铁路复线施工中，13.6公里长的高风险隧道——老鼻山隧道，以断层、岩溶、岩爆、瓦斯、突水、突泥等复杂地质，成为闻名全线的“硬骨头”。只要思想不滑坡，办法总比问题多。聂清文带领技术团队多次深入潜藏突泥突水、岩爆等安全隐患的现场进行实地调研，通过反复论证试验，最终成功穿越溶洞和岩爆变形区段。由他主导创新的隧道二衬纵向连续灌注施工工艺，不仅大幅提高了实体质量，还彻底解决了防水板内侧脱空问题，成为在全线推广使用的“原创”新工艺。

与此同时，面对大型溶洞横向贯通掌子面的特殊地质结构，他们还创造了“隧道里边架桥梁”的纪录，被央视拍成了纪录片报道。

创誉、创效、育人，一样都不能少。据统计，聂清文入职以来累计为企业创造效益近亿元，培养并输送项目中层以上领导干部60育人，其中，仅成昆一个项目就培养了2名项目经理。

今年7月，升任一公司总经理、党委副书记的他表示，新的岗位意味着新的起点，将竭尽所能为企业做更新更大贡献。

备注：据不完全统计，二十年内中铁十二局招收我校毕业生620余人。